其实最难题的任务是从轴上拆下轮毂，对于键联接的轮毂，联轴器拆卸过程中，个体用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。同时选用的拉马应该与轮毂的形状尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的连系要合适，这样用力时才不会产生滑脱现象。 

 

同时在拆卸过程中要对联轴器各零部件之间彼此共同的位置作一些记号，天硕联轴器拆卸前。以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其毗连螺栓经由称重，标记必需清楚，不能搞错。而且螺栓不易组装，拆卸联轴器时个体先拆联接螺栓。同时因螺纹详情沉积一层油垢，而且螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑破坏，拆卸会更难题，对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，时常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的毗连处，让溶剂渗透螺纹中去，这样就会轻易拆卸。